Kööpenhamina on
mennyt all in citypyörien suhteen. Kaupunkiin on hankittu sähköavusteiset
pyörät, joissa on padi ohjaustangossa, navigaattorilla ja muilla herkuilla!
Otetaanpa testiajo uudella Bycyklen-pyörällä:
Hinnat
Taksa on noin 3,4
euroa/tunti tai 0,8 euroa/tunti, jos maksaa 9,4 euron kuukausimaksun. Halvempi
kuin bussilippu kertamatkalla, mutta kalliimpi kuin vuokrapyörä, jos aikoo
pyöräillä vuorokauden ympäri.
Herkut
Sähköavusteisuus
on hauska ominaisuus! Padista voi valita eri tehotasoja – suurimmalla teholla
moottori avustaa heti, jos polkeminen hidastuu syystä tai toisesta.
Automatiikka myös sammuttaa moottorin, jos polkemalla saavutettu nopeus on
tarpeeksi korkea. Moottorin todella tuntee kiihdytyksissä, erityisesti paikaltaan
lähdettäessä. Tarvitseeko tätä kuitenkaan tasamaalla, Kööpenhaminassa?
Toinen pyörän mukavuusvaruste
on GPS. Sillä voi suunnitella reitin ja se avustaa perille. Tätä en tosin
kokeillut käytännön ajossa, mutta se tuntuu olevan suuri apu paperikarttojen
kanssa seikkaileville turisteille.
Ajotuntuma
Pyörä on raskas.
Hieman mopomainen ajokokemus kaiken kaikkiaan, sähköavusteisuus tekee
polkemisesta toissijaista. Hyvän kaupunkipyörän näppäryys on ominaisuus, jota
arvostan. Tässä pyörässä sitä ei todellakaan ole.
Loppuarvio
Turistipeli. Padi
on hyvä idea, mutta sähköavusteisuus ja sen mukana tuleva paino ja pyörän koko
vievät ajotuntuman lähemmäksi mopoa kuin polkupyörää. Hauska kokeilu tosin, saa
nähdä kuinka pitkäikäinen ja kuinka kallis. Citypyörillä on tapana tuhoutua tai
joutua kanaalin pohjalle jossain elinkaaren vaiheessa. Suosittelen kokeilemaan
ainakin kerran – 3,4 euroa ei ole paha hinta tunnin mopoajelusta!
